一、滴滴八月八日将取消私家车营运是真的么
不是真的。
网约车2017新政消息滴滴8月8号取消私家车是的吗。而现在很多城市都流行网约车，到哪儿都不愁没有车辆了。
网约车新政最新消息2017，滴滴打车最新制度，网络在当今时代是必不可少的一种购物方式，方便快捷，随着网络的进步，很多人打车的时候都会采用互联网方式，因此很多私家车都开起了网约车。 “滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。
较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。
二、为什么滴滴不让车主退出
为什么滴滴不让车主退出？众多车主无奈说出原因，不好听却很现实！随着滴滴的负面新闻，各种高危风险，运政持法查车，保险公司拒赔，很多车主已经选择退出滴滴，不在敢去触碰滴滴了，大多数车主都是兼职，并没有加入合法正规网约车的想法，虽然自己退出不跑滴滴，但是资料却在滴滴平台，心里总觉得不踏实。
有人说滴滴真正需要的是注册车主数量。不可能给你注销的。
俗话说的好，上船容易下船难！滴滴融资靠的是什么？就是靠车主数量。简单的说，滴滴说我有10车主接单。
他可能融资100块钱。但如果他说有1亿车主呢？所以说想退出不可能的，车主能做到的就是不接单。
你就是犯了再大的错误，滴滴公司做到不给你派单，封了你的账号。但你的车辆信息，你个人信息，还在他的数据库里。
也有车主说：我想了那网约车火的不要不要的了，我也是好奇，心想这可是个新生事物，我也试试，于是按提示一步一步提交了申请，过了几天，滴滴回复申请未道过，原因是年龄超了，当时感慨，年龄大了，干个司机都没人要。也没当回事，可过了一年后，网约车没那么火了，滴滴又打来了电话问我想不想干，我说你们不是不要岁数大的吗，她说现在可以了，让我再申请，我说没时间干，以后再说吧。
一直也没再理会。头两天心血来潮打电话问滴滴我是不是快车车主，帮我一查，据然是快车车主好长时间了，我说我也没通过啊，怎么就又是了呢？我一个单子也没跑过，你赶快给我注销了，也不知注销成了吗，明天我再打电话确认一下 还有这个堪称最直接的回答：直接的回答就是全国的滴滴司机合法的目前只有百5%，对你没看错，就这么多你想象一下就目前而言运管处抓不合法的滴滴车抓住就是1-3万的罚款，还有注册滴滴的车辆如果真出了大的交通事故保险公司是不给你没缴纳营运保险车辆赔偿的，综合上述2点有几个敢跑滴滴的？除了1、2线城市跑滴滴还算是个职业能吃饱，3线以下的城市每天跑滴滴的除了油费赚不到钱，还要搭上车的磨损，保养，人工再一个不小心违章罚款的说白了就是在做好人好人让你跑到怀疑人生整个活雷锋，试问一下如果滴滴平台让注销的话你感觉还有几个跑滴滴的？这位大哥一看就是”受害者“：滴滴公司就想坑滴滴司机，你只要进来了就是我的奴隶不给他挣钱都不行，想退出门都没有出了事是滴滴司机的，运管逮住了是滴滴司机倒霉，出了事故保险公司不管，滴滴公司一个平台把钱挣了，管你滴滴司机的死活，真是个坑人的公司 这位大哥也是怨念颇深啊：个人认为：滴滴公司不让退出的主要原因是想绑定司机，只要你不退出，指不定那天无聊，或者心情好又出去跑几单！这样滴滴公司又可以抽成了！假如注销了！滴滴公司就彻底失去一个为他赚钱的人了！滴滴公司就是靠无数司机为他赚钱。
如果都注销了，他就完蛋了！所以它死活都不会给你注销的！滴滴公司就是流氓公司，只让注册，不让注销！滴滴不死，天理难容！也有朋友注册的：我身边一朋友注册了滴滴快车，从没接过单，前段时间很顺利的在平台上就注销了！但是至于这个信息在滴滴的数据库里面是否还存在，不知道呀！真不知道呀！这个说的有理有据的：首先可以确定，滴滴这是仆大欺主的行为。至于为什么不注销，一句话，为了钱。
为什么这么说呢，对滴滴公司来说有如下好处：1.需要融资时，注册车辆的多少，绝对是投资人需要知道的，越多越好。2.平时单量不大，好多车接不到单，赚不到钱。
出了事故保险公司不赔，这是大多数车主要退出的原因。到了节假日，人流量大，订单增多，滴滴公司出个奖励，平时不跑的司机可能就会跑一下。
当然，这个奖励也不是谁都能拿到的。3.可防止司机转投其他平台，带来竞争压力。
不为我用，谁都别想用。也有说资本的：这个是资本市场的手段，为什么不让注销，是因为这是给投资人看的，让投资人看到全国那么多人给滴滴赚钱，投资人看到这么庞大的司机群体免费给滴滴赚钱，而且还不用缴五险一金，还有什么不放心的，就继续给滴滴公司投资了。
如果滴滴有注销这一项，相信司机人数绝对减半。至于曾经注册过滴滴账号的，最好就别出大事故了，小事故保险还是会赔的，大事故就麻烦了，保险公司查你资料是分分钟的事，他们都是有和滴滴合作的，想要注册的朋友三思了，现在赚不了几个钱，装逼的人又多，找气受的。
这位网友评价：很简单的事情，滴滴公司的融资依靠着就是那些加盟平台的司机师傅，和使用平台叫车的乘客的数据库，来给融资的人来看，那些人才可能给他们融资，如果突然间没有那吗大的数据他则么给，融资人怎么解释………道理就是那么简单的……………。
三、私家车跑滴滴违法吗 如果违法会怎么样处理
根据目前的交通法规，滴滴快车专车的平台合法的，但私家车接入这个平台是非法营运，因为私家车行车证上标注的是非营运，你出来拉客就是违反法律了，是会被当地交通运输部门查处的。
滴滴司机注册条件：
1、车辆裸车价格在7万左右可以尝试注册看有没有自己的车型，有的话一般都可以通过，没有的话选一个相似车型后期修改。
2、车龄需要6年以内。以行驶证时间为准
3、驾龄1年以上。以驾驶证上的时间准
4、年龄在22周岁到55周岁之间，不限男女，身体健康，有驾驶证。
扩展资料：
网络预约出租汽车经营管理暂行办法
第十三条 服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按第十二条规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。
城市人民政府对网约车发放《网络预约出租汽车运输证》另有规定的，从其规定。
第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；
（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；
（三）无暴力犯罪记录；
（四）城市人民政府规定的其他条件。
第十五条 服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台公司申请，按第十四条规定的条件核查并按规定考核后，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。
参考资料来源：百度百科——网络预约出租汽车经营管理暂行办法
四、滴滴出租车9月1号就取消了吗
滴滴出租车9月1号并没有取消。
根据滴滴2018年9月4日宣布的整改措施，9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，滴滴还将暂停国内深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。 2018年9月4日，滴滴宣布将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。
9月5日，交通运输部等10部门及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司。 9月14日，滴滴发布公告称，9月15日起将恢复深夜出行服务。
9月27日，滴滴出行宣布在全国范围内无限期下线顺风车业务。10月18日，滴滴App做出版本更新，试运行“黑名单”功能。
扩展资料： 一、滴滴安全整改： 1、9月4日起，乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”；9月13日起，司机端上线“一键报警”功能。 2、9月4日起，乘客端上线“安全中心”快速入口，方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能。
3、9月4日起，乘客端陆续提示添加紧急联系人，有助于亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息。 4、9月8日起，在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下，在网约车业务（快车、优享、专车等）中试运营全程录音功能。
5、9月13日起，升级全平台司机安全培训计划，司机端强化安全提示，并在每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单。 6、在5月份启动的人车不符清理计划基础上，持续开展犯罪记录筛查、每日出车人脸识别等行动，持续配合警方坚决打击犯罪。
7、全平台8月份日均客服咨询及投诉进线212万通，其中智能处理151万通，1.5万名客服（5000名自建及1万名外包）仍然无法保质保量承接其余61万通进线。滴滴将持续投入最优资源到客服体系，年底前自建客服团队将增加至8000人，持续建设安全高级客服团队的力量。
二、相关报道： 记者注意到，目前网约车的安全措施确实比原来增加了不少。在5月份空姐乘顺风车遇害一事发生后，滴滴取消了顺风车个人标签评价功能，并开启专项整治人车不符；另外快车、专车每天出车前司机必须进行人脸识别验证；跨城顺风车司机乘客接单发单前均需要人脸识别。
这次乐清女孩遇害案发生后，滴滴试运营全程录音；乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”；司机端强化安全提示，并在每日出车前进行安全知识考核，司机通过后方可接单。滴滴还承诺，投入最优资源到客服体系，年底前自建客服团队将增加至8000人。
9月1日，对于滴滴此前的道歉，交通部微信公众号曾发文称，致歉虽姗姗来迟，但仍感一丝欣慰，也说明滴滴公司已开始反思。 但交通部同时表示，致歉信中关于安全保障的举措主要集中于产品的升级、系统功能的优化以及乘客出现人身安全问题时的警企联动，对如何“合法合规经营，加强源头安全”等关键性问题却只字未提。
程维在内部信中表示，每天，滴滴客服处理210万次咨询和投诉的进线中，包括1万多次紧急求助；每天，准入审核平台将4万多不合格的申请挡在门槛之外。 记者注意到，自乐清女孩乘顺风车遇害一事发生后，多地对滴滴提出整改要求，要求把乘客安全放在首位，落实主体责任；停止接入不合规车辆、人员，并清除平台上所有不合规车辆、人员等。
参考资料： 中国经济网-打车的朋友注意了！滴滴今起试运营全程录音 百度百科-滴滴出行。
