1.电梯安全管理培训心得
我不知道你们培训过什么内容，你可以从安全、使用、管理三个方面入手
比如说电梯安全常识，电梯的使用管理，以及维护管理。
以下是我写的一个货梯司机如何与用户沟通的帖子，可作为参考。希望可以给你写启迪：
你的掌握一些安全乘梯的基本常识才能更好的与乘客沟通并回答他们的问题
一、载货时应尽量使轿厢平衡，这是因为轿厢的本体是一个龙门架，如果偏装的话会导致轿厢偏斜，发生故障
二、切勿在电梯厅轿门口长时间停留，如果这时有门锁短接线或者发生一些特殊情况的话，电梯走车是要切人的
三、要经常清理层轿门地坎，因为地坎垃圾会阻碍电梯门运行，导致故障
四、切忌氧气和乙炔不能同时拉，易发生火灾，电梯时个相对密闭的空间，如果漏气达到一定浓度，有个火星就是要爆炸的。
等等吧
反正你了解的越多就越容易沟通，因为理解万岁，如果你把不能这么做的原因告诉乘客的话，乘客也不会无理取闹的。当然你也有义务告诉乘客这些东西
2.电梯使用安全常识
电梯是非常安全的运输设备，出现安全隐患通常是零件件老化和维修或按期检修不到位。
对于直梯来讲，应注意这样几个方面。
1）对乘客来讲，首先是剪切危险，不要在门口逗留；
2）电梯故障电气保护动作时对乘客的危害，最常发生的可能就是被关在轿厢里面，当遇到停电、安全开关误动作、门触点松动、系统被干扰等等情况时，电梯会突然停梯把乘客困在轿厢里面，此时，想办法联系外界进行救援比自救风险小得多。
3）进电梯门在注意，特别是老旧电梯或正在检修的电梯，遇到前一种情况，要坚持第一条，后一种情况，不要进入电梯，当然，可能也进入不了。
对于扶梯来讲，不宜空着比较长的裙子和特别软的拖鞋。一只手应握紧扶手。老袋不宜探出扶手外。
3.电梯安全驾驶培训心得
不知道你们电梯安全驾驶培训过什么内容，你可以从安全、使用、管理三个方面入手
比如说电梯安全常识，电梯的使用管理，以及维护管理。
以下是我写的一个货梯司机如何与用户沟通的帖子，可作为参考。希望可以给你写启迪：
你的掌握一些安全乘梯的基本常识才能更好的与乘客沟通并回答他们的问题
一、载货时应尽量使轿厢平衡，这是因为轿厢的本体是一个龙门架，如果偏装的话会导致轿厢偏斜，发生故障
二、切勿在电梯厅轿门口长时间停留，如果这时有门锁短接线或者发生一些特殊情况的话，电梯走车是要切人的
三、要经常清理层轿门地坎，因为地坎垃圾会阻碍电梯门运行，导致故障
四、切忌氧气和乙炔不能同时拉，易发生火灾，电梯时个相对密闭的空间，如果漏气达到一定浓度，有个火星就是要爆炸的。
等等吧
反正你了解的越多就越容易沟通，因为理解万岁，如果你把不能这么做的原因告诉乘客的话，乘客也不会无理取闹的。当然你也有义务告诉乘客这些东西
4.电梯安全驾驶培训心得
不知道你们电梯安全驾驶培训过什么内容，你可以从安全、使用、管理三个方面入手
比如说电梯安全常识，电梯的使用管理，以及维护管理。
以下是我写的一个货梯司机如何与用户沟通的帖子，可作为参考。希望可以给你写启迪：
你的掌握一些安全乘梯的基本常识才能更好的与乘客沟通并回答他们的问题
一、载货时应尽量使轿厢平衡，这是因为轿厢的本体是一个龙门架，如果偏装的话会导致轿厢偏斜，发生故障
二、切勿在电梯厅轿门口长时间停留，如果这时有门锁短接线或者发生一些特殊情况的话，电梯走车是要切人的
三、要经常清理层轿门地坎，因为地坎垃圾会阻碍电梯门运行，导致故障
四、切忌氧气和乙炔不能同时拉，易发生火灾，电梯时个相对密闭的空间，如果漏气达到一定浓度，有个火星就是要爆炸的。
等等吧
反正你了解的越多就越容易沟通，因为理解万岁，如果你把不能这么做的原因告诉乘客的话，乘客也不会无理取闹的。当然你也有义务告诉乘客这些东西
5.电梯安全管理培训心得
我不知道你们培训过什么内容，你可以从安全、使用、管理三个方面入手比如说电梯安全常识，电梯的使用管理，以及维护管理。
以下是我写的一个货梯司机如何与用户沟通的帖子，可作为参考。希望可以给你写启迪：你的掌握一些安全乘梯的基本常识才能更好的与乘客沟通并回答他们的问题一、载货时应尽量使轿厢平衡，这是因为轿厢的本体是一个龙门架，如果偏装的话会导致轿厢偏斜，发生故障二、切勿在电梯厅轿门口长时间停留，如果这时有门锁短接线或者发生一些特殊情况的话，电梯走车是要切人的三、要经常清理层轿门地坎，因为地坎垃圾会阻碍电梯门运行，导致故障四、切忌氧气和乙炔不能同时拉，易发生火灾，电梯时个相对密闭的空间，如果漏气达到一定浓度，有个火星就是要爆炸的。
等等吧反正你了解的越多就越容易沟通，因为理解万岁，如果你把不能这么做的原因告诉乘客的话，乘客也不会无理取闹的。当然你也有义务告诉乘客这些东西。
6.电梯方面知识
起源 随着高层建筑的出现和建筑面积的扩大，需要并排设置几台电梯，以完成大楼内的垂直运输任务，这样便存在着电梯相互联结的问题川。
安装在一起的多台电梯，要求单梯的控制系统相互联结，且装有监控系统。在这样的系统中，厅层召唤按钮对所有并联电梯来说是共有的，监控系统确定梯群中哪一台电梯去应答厅层召唤信号。
这样就形成了电梯群控系统，统一分配呼梯信号，统一调度电梯。 最早的电梯群控系统使用继电接触控制，称为“自动模式选择系统”['1，它通过在上行、下行高峰以及平峰、双向时选择运行命令来工作。
这是群控的最简单形式，称为方向预选控制，适用于两台或三台电梯组成的梯群，每台电梯靠方向预选控制来操作。这种系统需要单一的厅层召唤系统，每个厅层设有一个上行和一个下行按钮。
控制系统有效地把建筑物内的电梯分开，以提供均匀服务并在指定的停梯层停靠一台或多台电梯。使用继电接触控制可以实现电梯的无司机运行，但其控制的主要目标是实现系统的顺序运行，运效率较低，维护也较复杂。
简单的两台电梯组成的梯群，粗略的分区是两台电梯分别服务于交替的楼层。可用静态和动态两种方法将厅层召唤进行分区[5]。
静态分区时，一定数目的厅层组合在一起构成一个区域；也可将相邻的上行厅层召唤安排到若干向上需求领域，相邻的下行厅层召唤安排到若干独立的向下需求区域，由此定义方向区域。动态分区时，区域的数目和每个区域的位置和范围，取决于各个轿厢运行的瞬时状态、位置和方向。
动态分区是在正常的电梯运行期间定义的，按事先定义好的规则产生新的分区，并且是不断连续变化的。分区控制缩短了电梯的单台运行周期，运行效率有所提高。
动态分区的算法比较复杂，因此主要以静态分区法为主。近年来，动态分区法的研究受到了重视。
随着集成电路的发展和应用，1970年以后，厅层呼叫分配系统开始发展起来。当一个新的厅层呼叫产生时，选择一部最合适的电梯来响应呼叫，该呼叫就分配给电梯了。
这就把群控系统和单台电梯控制器简单地联系在一起，提高了整个系统的可靠性和服务质量。这种系统使用了集成电路，可以进行一些更加复杂的逻辑运算，但对候梯时间预测的计算却无法精确进行。
它在后来的十几年里非常流行，目前国内的部分群控电梯使用这种系统。 发展状况 电梯群控系统从二十世纪四十年代至今己经发展了几代。
最初时使用继电器，接着集成电路的应用使系统更完善，直到今日发展成为应用计算机的现代化电梯群控阶段。1941~1971年，电梯群控系统的最初阶段使用的是继电器顺序控制，也自动模式选择系统I0J。
它根据特定时间段内的交通模式选择与之对应的运行式。交通模式[7]分为上行高峰期、下行高峰期、非高峰期等。
控制方式采用武汉理工大学硕士学位论文间间隔控制。时间间隔控制是指：为使梯群中的轿厢沿井道高度均匀分配，别是在繁忙的交通需要期间，电梯群控系统以适当的时间间隔从层站楼层发轿厢，就象公共汽车一样运行，群控系统从响应需求分配轿厢的意义上说，依赖层站呼梯信号而工作，而是按照程序从层站楼层分派轿厢，这种控制方的缺点是：轿厢在层站需要花费相当多的时间等待分配间隔周期，停在顶层站常常是无用的，而且轿厢在等待分配是闲置着。
另外，轿厢也频繁地在层楼层间进行无目的地运行，且在交通量轻时过多地运行。轿厢分派方式为区分派方式。
这种系统的缺点是硬件复杂，可靠性低，维修困难，效率低，不进行较复杂的逻辑推理。 1971一1975年，电梯群控系统的第二阶段，硬件上采用个集成电路使系结构简化，大大提高了系统的可靠性，并且更主要的是能从事和进行必须的较为复杂的逻辑运算。
这一时期使用呼梯派梯方式，即针对每一个具体的呼派梯，当一个层站呼梯信号登记后，系统就会根据交通情况和各轿厢的状态选择下部轿厢为之服务。这一派梯方式成为以后各代群挖系统的派梯方式。
制方式是候梯时间控制，即根据各轿厢对呼梯信号的响应时间来决定分派哪轿厢为此呼梯信号服务。但是，此系统对于预测候梯时间所必需的较复杂的值计算还不完善。
1975年至今，电梯的现代群控阶段，其标志是1975年计算机开始应用电梯群控系统。在此之前的两个阶段主要应用数理统计的方法来研究电梯群中的客流量的特性，称之为统计特性。
自从计算机应用于群控系统中后，开用模糊逻辑、专家系统和人工神经网络等人工智能技术来描述电梯群控的特性从而提高电梯群控系统的整体服务性能，完成电梯交通整体配置I8]。计算机用于电梯群控系统中，完全发挥了计算机所具有的进行复杂的数值计算，逻推理和数据记录的能力，极大满足了电梯群控系统中复杂的数值计算和逻辑理的要求。
计算机控制能直接完成控制算法参数的在线修改，通过将新程序入计算机，并且不需要重新布线，就能很快实现控制算法的完全改变。一套效的仿真程序能在安装好的系统上离线计算，有利于选择合理的参数。
仿真术也可以离线评价一种新的算法，这大大增加了改变控制算法的方便。计算控制的另一个优点是其数据记录功能。
在计算机中能记。
7.电梯专业有关知识有那些
1.DB11/418 – 2007 标准是《电梯日常维护保养规则》。
（ ） 2.DB11/419 – 2007 标准是《电梯安装维修作业安全规范》。（ ） 3.DB11/420 – 2007 标准是《电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则》。
（ ） 4.DB11/419 – 2007 标准《电梯安装维修作业安全规范》中要求必须由持有相应项目的《中华人民共和国特种设备作业人员证》的人员进行的日常维护保养。（ ） 5.DB11/418 – 2007 标准《电梯日常维护保养规则》规定了在用电梯日常维护保养的内容与要求. 。
（ ） 6.DB11/419 – 2007 标准《电梯安装维修作业安全规范》规定了电梯在安装维修作业方面的安全要求。（ ） 7.DB11/420 – 2007 标准《电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则》规定了电梯安装、改造、重大维修和维护保养工程的自检条件及检验检测仪器、自检要求、流程要求、编制记录要求和安全要求。
（ ）8. DB11/418 – 2007 标准《电梯日常维护保养规则》中强调，施工单位的质量保证期服务不能替代电梯的日常维护保养。（ ）9. DB11/418 – 2007 标准《电梯日常维护保养规则》是对电梯日常维护保养的最高要求。
（ ） 10. 施工单位不能制定高于DB11/418 – 2007 标准《电梯日常维护保养规则》的日常维护保养标准，但不少于《电梯日常维护保养规则》的项目内容及要求。（ ）11. DB11/418《电梯日常维护保养规则》标准规定了记录应用钢笔或签字笔填写，不得使用铅笔或圆珠笔。
（ ） 12. DB11/418《电梯日常维护保养规则》标准规定，只要使用单位同意， 使用单位和施工单位可以不签日常维护保养合同。 （ ） 13 .DB11/418《电梯日常维护保养规则》标准规定， 电梯的日常维护保养不允许任何形式的分包与转包。
（ ）14. DB11/418《电梯日常维护保养规则》标准规定， 电梯施工单位应按国家规定取得相应资质。（ ）15. .DB11/418《电梯日常维护保养规则》标准规定， 电梯施工单位负责人对使用单位的电梯安全全面负责。
（ ）16. 电梯施工单位是指从事电梯制造、安装、改造、维修和日常维护保养的单位。（ ）17 .DB11/419 – 2007 标准《电梯安装维修作业安全规范》规定；更换曳引钢丝绳时，严禁同时拆除全部曳引钢丝绳，且应分两次拆除和更换。
（ ）18.DB11/420 – 2007 标准《电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则》规定了电梯施工自检记录可以由邻导代签。（ ）19.DB11/420 – 2007 标准《电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则》规定，属于法定计量检定范畴的检验检测仪器，必须经过计量检定合格，并且在有效期内。
（ ）20.DB11/420 – 2007 标准《电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则》规定，电梯施工单位的自检记录分为施工自检记录和定期自检记录。（ ）21、心脏病、高血压、精神病患者和耳聋眼花、四肢残疾者，不可以从事电梯维修工作。
（ ）22、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。
8.使用电梯时有哪些安全知识需要谨记
最近电梯事故频发，这给大家都敲醒了警钟。下面为大家介绍的是：乘坐电梯时的注意事项。电梯“吃人”！这八个安全知识必须牢记。
平时乘坐扶手电梯时，这八个安全知识需谨记！
1. 系带的鞋子要确保鞋带系紧，穿着宽松的衣服或裙子时，应注意用手收拢一下，以防被扶梯挂拽，造成不必要的伤害。
2. 孩子上扶梯，切记要由大人牵住手，别让他们乱碰，不要在电梯口或自动扶梯上追逐、打闹、攀爬；老人上扶梯，一定抓好扶手，帮助维持身体平衡。
3. 头和手不能伸出扶梯，防止在自动扶梯运行过程中被旁边的障碍物碰伤、夹伤。
4. 在乘坐扶梯时应面朝扶梯的运行方向靠边直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手；双脚并拢站在踏板四周黄线以内，防止裤脚边卷入运动的电梯缝隙中。
5. 站在扶梯右侧，留出一侧通行并不科学。因为在扶梯上走动很不安全。建议乘客，在扶梯上尽量不要行走，一级扶梯台阶最多站两个人。如果看见扶梯上人过多，最好走楼梯。
6. 不要在扶梯进出口处逗留，不要让儿童在扶梯上来回跑动，不要用脚踢扶梯带板，以免发生危险。
7. 不能将头部、四肢伸出扶手装置以外，以免受到障碍物、天花板、相邻的自动扶梯的撞击。
8. 随身携带手提袋等不要放在梯级踏板或手扶带上，以防滚落伤人。
以上就是为大家介绍的乘坐电梯时的一些注意事项，向信息大家有所了解了，希望对你们有所帮助。
