1.夏季汽车轮胎保养方法
您好！日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：1，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。
2，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让）。3，定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。
4，为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。5，防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
6. 需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等。更详细的轮胎保养信息您可以登陆.cn/safetywarning查看。
参考资料：米其林官网 .cn。
2.夏季轮胎如何保养
楼主所说的也是一种方法，还有就是：
夏天汽车爆胎的现象频发，导致了很多安全事故的发生，是造成夏日行车事故的最大罪魁祸首之一。介绍下夏季应该如何保养轮胎。
1.注意轮胎胎压
提醒您，夏季路面温度最高可高达60-70摄氏度，车辆在夏季行驶时会比其他季节膨胀程度更大，如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高，胎内气体膨胀后将会导致爆胎，直接影响到驾驶者的生命安全。一般轮胎气压在2.2—2.5千帕之间为正常。在夏季，建议大家将胎压下调10%，调整到2.2千帕，以避免爆胎的危险。
2.注意轮胎保养
夏季路面温度要比其他季节高很多，在高温路面上驾驶会加快轮胎橡胶的老化，加上平日如果缺少对轮胎的养护，很容易使轮胎存在很多安全隐患，导致车主在高温时节驾驶时，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。建议车主引起警惕，经常对轮胎进行检查，如果发现有损伤，应该及时的修补或者替换，同时，定期对车辆进行四轮定位检查，如果发现定位不良，则需要及时矫正，否则会导致轮胎磨损不均匀，为轮胎安全埋下安全隐患。
3.注意驾驶习惯
告诉大家，其实轮胎的养护不仅仅在于专业的检查，同时也与日常的驾驶习惯有关。夏季行车时，轮胎温度容易过高，当发现轮胎温度过高时，应在荫凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。而不是急于用冷水冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。一些车主为了方便，强行驶上路牙，也将导致轮胎存在各种“暗伤”，正确的驾驶习惯也能很好的保养轮胎。
最后，贴心提醒：
若驾驶时不幸遭遇爆胎，一定要沉着冷静，切勿惊慌失措，导致混乱操作。此时一定要双手握紧方向盘，保持车辆的直线行驶，然后松开油门让车缓缓减速停下。切忌不要选择制动的方式，否则可能会发生钢圈脱离、汽车翻滚等危险情况。
3.夏季高温季 轮胎保养需要注意哪些问题
夏天是比较容易爆胎的季节，环境气温的升高容易使胎变形，抗拉力下降。轮胎本身气压不标准，轮胎老化，或是在行驶过程中，轮胎扎到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。
进入夏季车主在保养车辆轮胎的时候，要注意除了胎压等检测之外，更应该注意将轮胎表面花纹中的细小杂物，以及扎在轮胎表面上的杂物。虽然这些杂物不会导致扎胎，但是会造成轮胎的磨损加大，从而造成加速轮胎的老化，而加大了爆胎的几率。本店技师提醒大家夏日来临前要提前到4S店做对车胎做全面的检测，并在平时经常检查轮胎的情况，包括包括是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨损。同时，还提醒大家，有的新车在行驶了一段时间之后会出现，一侧的轮胎磨损的程度大于另一侧的情况，有这样的情况出现，则说明轮胎的定位不良，可以考虑做一个四轮定位。切不可只换了轮胎了事，因为没有解决掉车辆本身的根本问题，即使更换了新轮胎还是会很快及被磨损掉了的。防止车速过快，车胎受冲击加重，致使胎温上升、气压增高。切不可放气或向轮胎泼水，否则会造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层、裂纹，缩短轮胎使用寿命。同时，停车时尽量停放在阴凉处，防止紫外线照射造成的轮胎的老化。
进入夏季后，充分的做好对轮胎的保养，才能保证你在路途上尽情的享受驾乘的乐趣。
4.夏季汽车轮胎保养方法
轮胎保养首先要强调的是，行驶时应保持符合要求的正确气压。轮胎胎侧有一个汽车制造商所提供的最高气压值，至少每个月要检查一次所有轮胎（包括备胎在内）在冷却情况下的气压。但仅仅检查是远远不够的，如果发现气压减少过快，一定要查明原因，避免留下隐患，在某一刻被打个措手不及。扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂都可能是罪魁祸首。如果是新车，则要检查轮辋钢圈边缘与轮胎是否贴合完好，有没有做过漏水检查和漏气测试。原因查明后可以找有经验的经销商或者大的轮胎店，咨询是否值得修补，因为诸如扎钉这种行为会导致轮胎内部结构损坏，不值得继续使用。
任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。因为即使充气压力正确，在高速行驶时，轮胎如果遇到道路障碍物伤害导致损坏的几率也比低速行驶时要高。子午线轮胎的胎面是有钢丝带束层的，而轮胎边则没有钢丝层覆盖，高速行驶时，轮胎撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包，继续使用这样的轮胎会导致断纱越来越多，最终形成爆胎。
气压要达标要按照车厂的规定给轮胎充气，当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。
胎面无裂纹定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外，还要注意及时清除凹槽中的小石子。
停车选平地避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。
散热别泼水轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。
避免急刹车起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车；在转弯和坏路面行驶时，要适当减速；面临无法避开的碎玻璃时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片更容易扎入轮胎。
友情提示：在轮胎的保养和使用中，不要忘了最重要的一只轮胎——备胎。后备轮胎是厂家配的，但往往被车主遗忘在行李厢下而缺少保养，建议你每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气，以免在你需要它的时候才发现它是扁的。
要经常检查轮胎状况，包括是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨损。有的新车买了没多久，车两侧轮胎一边磨损得多，一边磨损得少，或者胎肩磨耗快于胎面其余部分。这是由轮胎定位不良引起的，要考虑做四轮定位，即使此时车辆行驶还不到8000公里，否则花几百块钱买的轮胎很容易就被吃掉了。千万不要简简单单地换条轮胎了事，车辆自身状况不改变，换了新轮胎还是会出问题，这就像脚有问题不治脚反而去换鞋一样无意义。如果轮胎过度抖动，则可能是车轮不平衡，这种情况不仅会缩短轮胎寿命，而且会影响车辆的操控性，可能出现危险。
轮胎磨损到磨耗指示标志，应停止使用。在胎面花纹沟所剩1.6毫米位置有磨耗指示标志。磨损到这个标志，就必须被替换。使用超过模耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶的时候。因为花纹被磨平，轮胎的排水性能大大降低，轮胎与水面基本形成水磨状态，阻碍轮胎与地面的接触，抓地力大大降低，存在安全隐患。
备胎应该避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。所有的轮胎都应该存储在冷却干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导致轮胎的突然损坏。购买轮胎时，轮胎存放环境如何，也可以作为考察轮胎店的一个方面。
5.轮胎在夏天怎么保养
1：轮胎胎压 胎压过高不要泼冷水
对于夏季如何保养轮胎，米其林轮胎专家指出，首先，行车之前必先检查轮胎。雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降，导致湿地抓地力下降，影响驾驶的安全性，尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。
其次，要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。
第三，要经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高。
第四，若发现胎温、胎压过高时，应在荫凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。
挑战2：湿滑路面 轮胎不选贵的只选“对”的
轮胎如同车子的鞋，为驾车安全和舒适考虑的话，一年四季当然不可能只穿同样一双“鞋”。很多车主在冬季换上雪地上用的轮胎，而现在，针对湿滑路面、紧急弯道和颠簸路面等道路状况，都有了更为专业的轮胎，能有效抵御来自路面的险情，令爱车轻松应对雨天！
“三能轮胎的安全功能区以其独特的胎面花纹要素为特征，连贯的大角度斜切面花纹和宽大的纵向沟槽能够有效地排出胎面积水，从而确保轮胎在湿滑路面的抓地力和操控性。”据固特异安全专家介绍，操控功能区则是由坚实的胎肩花纹块和连贯的花纹条组成。这种结构能为车辆提供灵敏的转向反应。即使在突发状况下紧急转弯或刹车，也能获得非凡的稳定性和操控感。三能轮胎的舒适功能区位于胎面内层的橡胶软垫，它在多层胎面中包含有一层缓冲层。千万别小看这个在胎面胶与钢丝带束层之间一层很薄的缓冲层，它不但能吸收撞击，提高舒适性，而且还可以有效降低轮胎的噪音。
挑战3：崎岖道路 崎岖道路避免轮胎损坏
汶川地震牵动着所有中国人的心。如果驱车去赈灾，那么驾驶车辆和选择轮胎，也很讲究。良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶安全性。
首先，在路况不好的路面上，起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。
在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏。二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
■温馨提示：使用轮胎有方法
在选择和使用轮胎时，应按科学的方法来进行，否则因多种因素影响，会大大降低轮胎的使用寿命。现将注意事项公布如下：
停车：
1.轮胎应远离热源、发电设备和产生臭氧的地方。
2.轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品相邻过近。
气压：
1.轮胎应按国家标准中所规定的“气压负荷对应表”的气压充气。
2.轮胎充气后应检查各部位是否漏气，如发现漏气应及时修理。
3.轮胎在使用过程中必须保证内压正常。长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压。
4.长时间停车时，前后轴必须架起。
5.气压偏高，轮胎易磨冠、顶爆；气压偏低，轮胎易变形、碾坏。
6.双胎并装时，两胎的充气应一致，不能一个气压高，一个气压低
6.夏季如何保养轮胎
如何护爱车，恐怕每位车主都不定说的清楚。置信精典快修美容连锁的专业技师为此专门给广大车主制定了一个夏季护车的周密计划。
一：每日要点：
先检查外观有无划伤和损毁、轮胎胎压是否正常和地面有无漏油漏水痕迹；着车后要看有无警告灯闪烁、雨刮片和转向灯是否正常、发动机有无异常声音；行车前最好先踩几下刹车踏板，感觉是否正常。
提示：不要把每日这几项检查看成负担，举手之劳却能防范未然。
二：每周要点：
检查机油油面及各种液面高度，检查备胎气压情况，检查全车外部灯光情况并特别注意后部刹车灯。发现问题及时解决。
提示：每周检查主要是为了做到早发现早预防，避免病重麻烦多。
三：每月要点：
检查皮带有无裂纹和松紧、发动机表面有无渗漏，看水箱与冷凝器间有无堵塞，检查雨刮片的清洁程度和喷嘴的方向位置、轮胎胎纹有无异常、电瓶桩头表面有无腐蚀物，发现问题及时更换和处理。
提示：汽车经过一个月的奔波，很可能会出现一些意想不到的毛病。如能按照以上的护车步骤，发现问题并及时修正，快乐与平安的出行自然也就有了最大的保障。
夏季轮胎养护有窍门 建议备一个气压表
随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全呢？ 建议一： 气压要标准 第一步，准备一个气压表。气压表可以去汽车用品商店买一个好一点的，要机械的那种，电子的一段时间后就会有误差。反正一个气压表可以用很长时间。 第二步，早上起来，在车辆启动前量气压（每月检查一次）。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。 第三步，看测量值和标准值是否有差异。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。如过高就放掉一些气，如低于标准就需要补气，充气最好选择至充气点的距离不要超过1.6公里，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6km之内，轮胎的气压依然是准确的。如果超过1.6km在充气时要多充5%。 建议二： 停车要选择 第一，夏天停车时，应将车停在没有阳光（图库论坛）长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。 第二，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。 建议三：轮胎要清洁 车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。 建议四：定期要检查 夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。 日常轮胎保养简单易学，只要每位车主都养成了关注轮胎使用状况、及时排查隐患的好习惯，就可以更好地发挥轮胎的使用性能，并且确保出行安全。
