1.在高速公路收费站工作应注意些什么
第一：收费员上岗需注意的安全问题
1、接班后应养成检查电源、设施等身边物品是否完好；
2、尽量避免在收费车道停留
3、在车辆特别是货车还未停稳时，不要将手伸向窗外
4、遇到司机不缴费不合作情况，及时告知班长。不要用身体去阻拦车辆
5、收费员补充水分很重要，当然水杯的摆放也需要多加注意
6、在车道内打扫卫生时候，应该关闭该车道并且对周边保持警惕
7、收费员上下岗亭或穿行车道时候，需要特别注意车道及车辆情况
总结：把安全放在心中，熟悉日常生活中的安全常识，工作时一丝不苟地 执行好安全纪律，不存侥幸心理，遵守一切安全规章制度，能从身边小事做起， 杜绝安全隐患。当发现有人不遵守安全规定时，及时提醒他，以一个主人翁的心 态，爱护自己，关心社会。
第二：收费站需注意的安全问题
2.1 票据安全 打印票据以及定额票据是收费站的重要凭证，票据的安全管理是收费站 的基础工作。票据的安全管理，必须做到“三专”“六防”。 当然，属于纸质类物品都应该注意“防火、防霉、防盗、防虫蛀、防鼠咬、防丢失。
2.2 用电安全 其实不仅仅收费站，无论是任何地方任何场所都必须注意用电的安全。线路、插座、设备都需要符合安全标准。维护人员定期做好收费站用电系统的安全。尽 量将安全隐患消灭在发生之前。 除了设备安全外，还应该对收费人员迚行安全、消防知识培训，或许通过 培训平台推送相关培训文件以及视频资料等，学员自行迚行学习。然后定期迚行 考试或比赛，设定一定的奖惩制度，不仅学员学得好，而且还大大调动了学员的 积极性和主动性。 2.3 防火安全 虽然收费站内没有特别明显会引起火灾的地方，但是也不能掉以轻心。在 收费站内尽量不要存放易燃易爆物品，特别情况需要的时候应该加强警惕和做好 安全防范工作。 如果需要迚行一些电焊或其他一些粉尘类工作，一定需要严格 遵守安全操作流程。
2.4 食品安全 食品安全受到的重视进比其他方面的要少，但是食品安全一样有着重大意 义。是确保员工正常生活工作的必要环节，当然也是为了大家身体的健康而必须 做好的一件工作。 作为管理员应该加强饭埻、商店的食物是否符合安全标准，是否有变质或 超标等现象发生。当然如果有条件，还可以组织员工定期做身体检查，也算是提供给员工的一种福利。
2.收费站日常管理主要有哪些内容
为贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员我的安全防范意识，落实安全生产责任制，强化安全生产目标管理，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保全站全年安全生产无事故。
二OO*年一年来，*收费站结合公司下发的《江苏**高速公路有限公司安全生产目标管理办法（试行）》，在安全目标管理方面常抓不懈。按照公司要求，我站将安全目标管理工作列入重要的议事日程，时刻将“心存侥幸，万祸之源”的思想灌输给每一位员工，使每位员工都牢固树立安全责任重于泰山的思想，始终坚持“四不放过”原则。
一、建立健全安全领导组织 根据实际情况，建立健全新的安全管理网络。二 OO*年*收费站人员变动很大，特别是在下半年，上到站领导班子、下至收费员，人员配置和岗位调整一直在不断的变化，为使全站安全管理工作得以顺利的开展，我站适时的根据具体情况，调整安全管理网络的“主干”，严防因组织不健全，而导致“空档”，在全站形成了党、工、团齐抓共管的良好局面。
二、完善相关安全制度，签定责任状 在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，根据相关的安全责任制的要求，在年初就开展了全站范围内的安全生产目标责任状的签订工作。*站安全生产目标责任状的签订形式，主要是站部与各班组、部门签订，再由各班组部门负责人与本班组成员签订的模式，其特点与站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一级管一级，一级对一级负责的安全管理态势。
三、建立健全安全管理台帐32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e313332646464611、合理分类。对各类安全台帐进行合理地分类，尽可能做到一事一档，避免重复，并且能够全面的反映某项活动、某件工作的开展情况以及工作效果。
2、专人管理。收费站的安全管理台帐可以说很单一，亦可以说是门类繁多，要想使全站的安全台帐能更为周密、更为详尽、更便于查看，站专门明确了由站安全员担任安全台帐的管理责任人。
3、规范记录。（1）、落实记录责任人。
全站的安全管理台帐主要分为站部和班组两大块，通过明确站部安全员和各班组安全责任人，将安全台帐的具体记录工作落实到人。（2）、明确台帐记录要求。
全站的台帐记录主要遵循的要求是及时、准确、真实、清晰，站部按照此要求，定期对各部位的安全台帐进行检查，对不合格的与相关考核规定挂钩，以此促进台帐记录的规范性。四、大力开展各类安全管理工作：1、突出“预防”，将安全的关口前移。
依据“事故隐患、危险点监控法”的相关规定，我站在抓安全管理方面，将重点放在了“预防”上。在完善各类安全制度和检查规定的基础上，狠抓其落实情况，绝不做表面文章，与组织员工学习同步进行中的，还有员工代表参加的站部安全大检查，对不合格之处的责任人对照相关考核标准，严格考核，并责令其立即整改，同时，还对指出问题的同志予以奖励，调动了人人参与安全管理的积极性，提升了安全互查的威慑力，在相互监督上促“预防”，将安全的关口前移。
2、发动全员，完善安全管理制度，确保疏而不漏。收费站安全管理工作错综复杂，一些极其容易忽视的地方，往往成为重大安全隐患。
为杜绝这类事件的发生，*站亦发动员工，开展了“我为安全献一策”的活动，仅从细节方面征集的员工意见就有近五十条，后经站部讨论，形成相关制度并付诸实施的有十三条。通过此类活动，完善了各类安全管理方面的缺陷，确保安全之网疏而不漏。
3、突出以“车辆”为龙头的安全生产管理。安全工作是所有工作的“重头戏”，而车辆安全管理则是“重中之重”。
我站主要是从加强驾驶员定期的思想政治及安全教育、加大站部的检查考核力度的同时，强化派车制度，并将其与奖惩有机有效的结合，促使车辆安全工作平稳进行的。4、强化员工收费网络与设施设备安全意识，杜绝收费系统安全事故的发生。
今年七月份的收费网络安全事故令人深思，对公司、对社会造成了巨大的损失。针对这一事故发生的原因及其后果，我站及时地组织广大干部员工进行安全常识及安全管理办法的学习，加深员工对网络安全重要性的认识，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行，我站还指定专人前往公司参加相关系统维护、保养的业务培训，加强设备设施的日常维护，严格按操作规程操作，确保设备安全运行。
各位责任人严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保了收费工作的安全正常运行。
5、加强治防范工作，规范钱票卡管理。加强对外来的人员及其车辆的询问和记录工作，确保站区无闲杂人员逗留；通过每月的站务会、员工大会及安全例会，向员工灌输钱、票、卡安全的利害关系，严卡钱、票、卡的领、用、核三大关口；在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。
6、大力开展安全知识普及教育和宣传活动。结合“安全生产月”等活动。
3.自驾游通过收费站需要注意什么
收费站是汽车进出高速公路的唯一通道，车辆将在这里集结和疏卜散。
因此，收费站来往车辆密度大，车辆速度变化快。1）驶近收费站时，要减速缓[行。
2）准备驶入高速公路的车辆，应依次排队，按次序交费通过，不要为了急于通过而争道抢行。驶离高速公路的车辆，要注意速度反应迟钝的影响，充足减速，平稳驶出。
3）进入收费处前，应密切注视通道上方的灯光信号和控制入口前的情报标志板，知道哪个通道能通行和前方道路上的通行情况，以确定是否进入或驶出高速公路。4）进入收费入口处时，尽量"靠近收费亭，使驾驶室门窗对齐收费口，便于收费人员和驾驶人交换入现金、票证或通行卡。
5）在入口处领到通行卡或票证后，要妥善保存好，以备出口时4交卡或验票。不要将通行卡或票证随手乱丢，以免到达收费口时为寻；找通行卡或票证耽误时间而影响通过速度。
6）出高速公路进入收费站时，应将进入高速公路的电子卡交给收费员进行刷卡，并通过电子显示屏公告收费额后予以收费。 7）驾驶人缴过费并拿到收据后，应及时驶离收费站。
4.高速公路收费员应该了解那些知识
先说说难处吧：
高速公路收费站的工作比较辛苦，一般都是四班三运转，也就是三班倒的，每班8小时。
空气污染严重。车辆在收费口排放出大量的尾气，在收费窗口附近难以散去，长期工作影响身体健康。
工作紧张。如果车流量大的话（象东部发达地区的高速公路），基本上没有空闲时间。对车型判别要求很高，大部分车辆都能很容易地判别其类型，但现在有一些车，特别是货车，行驶证标注吨位和实际有很大出入，有些在外观上作了改造，判别起来还真有一定的难度。很多车辆使用假行驶证，要识别判断。还有车辆在途中换卡，以逃避通行费，也要会识别。
对收费员的工作，都是在管理处的监控下进行的，管理人员还要定期抽查录像。工作失误的，包括车型判断错误的，要赔钱的。
收费员的工资不算高，象浙江的高速公路收费员，年总收入在2-3万元左右。
当然收费员也有其好的一面：
工作稳定。高速公路的经营期最长为25年，现在很多高速公路已经开始收费，但还没有核定收费年限。如果能一直在单位工作，等收费年限结束，你也快退休了。而且高速公路经济实力比较强，即使某个路段是亏损的，对投资者来说，所有路段总体上还是赚的。
劳保待遇较好。不会存在拖欠工资的问题，而且一般各类保险都交得很齐的。上下班统一接送。企业的文化生活一般也不错
5.高速公路管理《通用知识》
1、对在高速公路上行驶的车辆、人员有何要求？ 高速公路，是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路。
行人、非机动车、拖拉机农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。
进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘车人必须系安全带。
机动车行驶中，乘车人不准站立，不准向车外抛洒物品。货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位不准载人。
二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。机动车载运危险物品或载物长度和宽度超出车厢，高度超过高速公路交通管理条例规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并须悬挂明显标志。
2、高速公路的行车道如何区分？对各车时速有何要求？ 高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。
最高时速，小型客车不得高于110公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
机动车进人高速公路起点后，应当尽快将车速提高到50公里以上。从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。
驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。机动车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶；从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。
机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。设计时速高于130公里的小型客车在第二条车道上 行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三条车道上行驶。
有四条以上车道的，设计时速高于130公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行。摩托车在最右侧车道上行驶。
3、对机动车在高速公路上的间距有何规定？机动车行驶中超车需要遵守什么规定？ 机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下，当行驶时速100公里时，行车间距为100米以上；时速70公里时，行车间距为70米以上。
遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。机动车行驶中需要超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。
超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道。
4、机动车在高速公路上正常行驶时，必须遵守哪些规定？ 机动车在高速公路上正常行驶时，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不准进行试车和学习驾驶机动车；不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶；不准右侧超车；除遇障碍、发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物；除因停车驶人或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。 5、机动车在高速公路上行驶中发生故障应如何处理？ 机动车在高速公路上行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。
禁止在行车道上修车。机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。
进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。
驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察。 6、在高速公路上进行养护、维修等作业时应遵守哪些规定？ 在高速公路上进行养护、维修等作业时，应当按照交通部有关高速公路养护工程作业交通控制的规定，实行作业交通安全控制。
夜间还须设置红色示警灯 （筒）。作业人员应着安全标志服，戴安全标志帽。
作业车辆、机械应当喷涂统一的标志颜色，行驶和作业时均应开启示警灯。机动车通过施工作业路段时，应当避让并减速行驶。
7、受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生交通车故致使交通受阻时，公安机关交通管理部门可以采取哪些措施？ 受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生交通事故致使交通受阻时，公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换车道、暂时中断通行等交通管制措。采取交通管制措施时，必须以交通标志显示或者公告发布。
确需关闭高速公路时，应当由公安机关交通管理部门。
6.如何做好收费站安全
一、人员的安全意识是做好安全工作的前提
采取安全知识讲座、知识竞赛、班前安全提示等多种形式加强员工的安全意识教育，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，养成自觉抵制违章行为和发现隐患及时报告的良好习惯，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各项制度。一是建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个中队（班组）、每个岗位和人员；二是建立安全生产例会制度，对安全工作常总结、常部署；三是建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力；四是建立安全检查制度，发现隐患及时整改；五是建立安全责任追究制度，强化人员安全责任心；对收费人员列队上下岗、通过车道、交接班、外勤、打扫卫生时的行为作出具体规定，严禁在影响自身安全的情况下拦截逃费车辆，严禁利用任何交通工具追车，严禁盲目横穿车道，确保人员自身安全。
三、严密的防范措施是做好安全工作的根本
完善技术防范手段，在收费亭安装防盗窗和报警装置，制定《防抢防暴预案》、《消防预案》、《特殊天气保畅通预案》，并进行演练。组织开展“冬季五防”（防风、防雾、防火、防冻、防滑）安全知识教育，及时启动保畅通预案，提高突发事件的防范和处置能力。
实行安全工作三级提示，由值班站长在岗前动员（岗后讲评），班长进行岗上安全提示，监控员发现在收费区滞留的可疑车辆及行人及时通知外勤人员，并适时进行安全提示；特别是每人都有相互提醒安全问题的义务。形成人人讲安全、时时抓安全、事事保安全的局面。 四、稳定的环境是做好安全工作的基础
1、加强与分中心、高速交警以及当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，加强“安全四防”的法律保障，相互合作，严厉打击无端挑起是非、寻衅滋事行为。
2、强化文明服务。收费员上岗期间使用文明用语，冷静、客观、有理有节的化解司乘人员挑起的矛盾。此外，还要开展咨询和便民服务，设立咨询服务台和便民服务点，主动为过往驾乘人员排忧解难，建立融洽、和谐的收费环境。
7.收费站如何做好工作
收费站既是进行收费、经营和管理等活动的基本单位，也是进行物质文明和精神文明的前沿阵地，只有做好收费站的思想政治工作，最大限度地调动员工的积极性，才能更好的依法收费，为司乘人员提供文明、优质的服务，夺取精神文明和物质文明的双丰收。
一、收费站思想政治工作的必要性 思想政治工作的本质就是管理，管理的关键在于人，作为一个收费站站长必须抓住人这个根本，全面认识收费员工的思想，认识收费员工心理行为，了解收费员工，寻求对收费员工的激励工作方法，达到运用先进管理手段，实现其管理的最终目的。思想政治工作是经济工作和一切工作的生命线，思想政治工作搞不好，其它工作也不可能搞好。
1、收费站是直接组织员工完成征费工作任务的基础组织，要完成征费任务，就要做好人的工作，解决随时发生的各种思想问题，把思想政治工作渗透到各个环节中去。因此，在收费站，思想政治工作和征费任务的联系显得十分的突出。
2、收费站要搞好精神文明建设，争创文明窗口，就要做好员工的思想工作，造就一支高素质的收费队伍。在当前市场经济条件下，解放思想，转变观念，全面提高思想道德素质和科学文化素质，不断把自己锻炼成为微笑之星和岗位能手，已经成为每个收费员工的紧迫任务。
所以，收费站在完成征费任务的同时还要出精神成果和优秀人才，这样，强化收费站的思想政治工作更显得十分必要。 3、收费站的员工年龄都较小，思想还不够成熟，情绪变化较大，工作时容易受感情的影响，因此，在日常工作和生活中，员工的喜怒哀乐以及思想变化，收费站都要及时地掌握，结合实际做好员工的思想工作，解开他们心中的疙瘩，就能使他们心情舒畅，精神振奋的做好工作。
二、收费站思想政治工作的方法 1、多样学习法 现在的年轻人视野开阔，兴趣广泛，求知欲强，收费站的学习必须采取多样化的方式。（1）利用站务会或班务会的时间学习时事、党的政策和管理处、所的大事。
（2）针对员工普遍关心的热点、难点问题，确定学习内容，为员工做出解答。（3）根据当前社会风气不争，极少数人的享乐主义、拜金主义和利己主义的思想，抓住正反典型，开展讨论。
（4）班组之间举行政治、文化、业务等方面的知识竞赛。 2、疏导教育法收费站大都为年青的收费员，对他们应侧重于思想疏导，年青人思想波动大，要做过细的思想政治工作，不能简单化，对年青人的缺点，不能认为是"出窑的砖--定型了"那种急于求成，"通不通三分钟"的思想方法，是违背人类认识发展规律的。
对他们要以激励，引导为主。在政治上要关心他们，鼓励他们向党、团组织靠拢；在生活上，为他们办实事，解决他们有实际困难。
这样，他们才能在工作中有劲头，不出差错，礼貌服务，感到生活上有甜头、事业上有奔头。 3、观察谈心法 所谓思想政治工作，就是针对人们思想的种种疑惑，通过适当的方式，以科学、正确的道理，帮助解决思想上的疙瘩，使职工以更积极的心态投入到工作中。
谈心是了解员工内心世界，达到相互之间思想感情交流的基本渠道，是思想政治工作的一种有效方法。收费站长一定要深入职工中去，倾听职工的呼声和要求，对职工提出的各种实际问题，认真对待，时时关心，争取尽快早解决，从而把问题解决在萌芽状态，把矛盾消化在最基层。
谈心要坚持"五必谈"，即：同志间有纠纷必谈、工作上出了差错必谈、工作上有了成绩必谈、心情忧郁时必谈、受了表扬或批评必谈，收费站长通过谈心与每个员工交朋友，做他们的知心人，其次，收费站长还应细心观察员工的一言一行、一忧一乐，掌握他们的工作、学习、恋爱、家庭、社会交往等情况，及时分析情绪低落、工作效率不高、个人不顺心之事的原因，有针对性地做好思想政治工作，解决好收费员工牵肠挂肚的事情，化消极因素为积极因素。 4、分别开锁法 一个收费站，性别有男有女，年龄有大有小，能力有弱有强，各有独特的生活习惯，性格各异，心理不同。
而思想问题又是一个矛盾的统一体，形成的原因多种多样。因此，必须摸清收费员工的个性，针对具体人和具体思想问题，仔细探寻产生问题的主、客观原因，抓住症结开药方，做到一把钥匙开一把锁。
5、说理疏导法 思想政治工作之根本，就是要用正确的道理说服人、启迪人。就我们收费站来讲，收费工作是比较单一，重复性较强的工作，且有的收费站远离市区，条件较艰苦，一上班就是几天，因此个别同志产生了厌烦、畏难情绪。
针对个别同志的这种思想，我们应通过形式多样的活动加强对收费员的职业道德教育，引导广大收费员工为共同的目标牢固树立共同的理想，用辩证唯物主义和历史唯物主义观点对广大员工进行世界观、人生观、价值观的教育，使"服务人民，奉献社会"观念植根广大收费员工心中，增强广大员工的凝聚力，调动职工积极性，使收费员工从思想上真正认识到我们工作的重要性。
8.收费站收费员礼仪学习新得
一、文明用语是保证 文明服务首先体现在文明用语上，抓好文明用语，就抓住人和事物的主要矛盾。
一方面要根据收费站的实际情况，规范统一使用文明用语，给人以亲切温暖的感觉，在节假日配以问候语，以达到文明服务的目的；另一方面，要养成讲文明用语的良好习惯。收费站文明用语于收费站整个文明服务建设来说十分重要，是衡量收费站和收费员服务水平的标准之一。
收费员掌握文明用语需注意的几个方面： （一）语调、声音 语气、语调、声音是讲话内容的"弦外之音"，往往比说话的内容更重要。客人可以从这些方面判断出收费员说的内容背后的东西是欢迎还是厌烦，是尊重还是无礼。
同时，要使用普通话，使南来北住的司乘人员都能听懂和理解。 （二）面部表情 面部表情是服务人员内心情感的流露，即使不用语言说出来，表情仍然会告诉客人，一个人的服务态度是怎样的。
微笑是能够体现喜欢的最客观的外显行为，它给人带来的快慰，无法用一般的价值尺度来衡量。一个微笑的含义可能是"欢迎你"，"很乐意见到你"，也可能是"对你的工作表示赞许或欣赏"，"喜欢你的工作表现"。
（三）目光接触 眼睛是心灵的窗口。当一个人的目光与客人不期而遇时，适当的接触可以向客人表明一个人服务的诚意。
（四）对相关业务知识的掌握程度 收费对相关业务知识掌握得准确全面，回答客人询问才能做到快速准确。 （五）在收费工作中，禁止使用服务忌语（1）嘿！（2）交钱，快点！（3）干什么呢，快点！（4）没零钱了，自己出去换去！（5）喊什么，等会儿！（6）有完没完！（7）没钱找，等着！（8）我就这态度！（9）谁让你不拿好了！（10）你管得着吗？（11）就罚你！（12）后边等着去！（13）不知道！（14）给我出去！（15）有能耐，你告去！（16）按什么喇叭，我正忙着呢！（17）收费标准牌竖在那里，你自己看去！（18）不知道，你问我，我问谁！（19）我解决不了，你愿意找谁就找谁去！（20）怎么不提前准备好！ 二、礼节、礼貌是形象 收费员的言谈举止、仪表风纪代表的是整体形象，因此，要求我们收费员不仅外表上要端庄、大方，行动表情上更要文明、亲切，要克服呆板僵硬、懒散无所谓的态度。
具体要求：（1）外表上要衣冠整洁，注意服饰发型，应给人一种庄重、大方、美观、得体、和谐的感觉，显得清爽利落，精神焕发。（2）行动上要举止文明，坐、立、行都要有正确的姿势，注意克服易引起司乘人员反感的无意识小动作。
（3）表情上一要面带微笑、和颜悦色，给人以亲切感。不要面孔冷漠、表情呆板，给人以不受欢迎感；二要聚精会神、注意倾听，给人以尊重感。
不要没精打采、漫不经心，给人以冷落感；三要坦诚待客、不卑不亢，给人以真诚感。不要诚惶诚恐、唯唯喏喏给人以虚伪感；四要沉着稳重，给人以镇定感。
不要手慌脚乱，给人以毛躁感；五要神色坦然、轻松自信，给人以宽慰感。不要愁眉紧锁、满面倦容，给人以负重感：第六，不要带有厌烦、僵硬、愤怒的表情，也不要扭捏作态，做鬼脸，吐舌，眨眼，给人以不受敬重感。
在收费工作中，禁止出现行为；（1）摇晃、敲动桌子！（2）趴在桌面上！（3）伸懒腰！（4）口叼香烟！（5）嘴嚼食物！（6）掷扔票卡和零钱！（7）用脚蹬踏桌面！（8）漫不经心，不正视车主！ 三、服务态度是关键 服务态度的好坏主要表现在：认真负责地为司乘解决实际困难，热情耐心地对待司乘人员，特殊情况处理时要迅速、周到，接待投诉时要耐心解答和冷静处理，要避免故意刁难、要求扣押证件或使用服务忌语的情况发生。具体要求：（1）热情服务，要急司乘人员之所需，想司乘人员之所求，认认真真地对待每一位司乘人员。
热情帮助司乘人员解决困难，对司乘人员提出的要求，无论事情大小，均要给司乘人员一个满意的结果或答复，即使提出的服务要求不属于自己岗位的服务，也要主动与有关部门联系，切实帮助司乘人员解决疑难问题。一时满足不了的，要向司乘人员讲清原因，并表示歉意。
不要简单回答"不知道"或"没办法"，也不要不懂装懂、模棱两可或搪塞应付。（2）微笑服务。
微笑是世界上最美丽的语言，它具有很强的感染力，一个微笑往往会带来另一个微笑，它能使双方得以沟通，建立友谊、融洽关系，这对于收费行业来说非常重要。面对简单、枯燥的收费工作，要会调节自己的心情，保持良好的心态，微笑工作；面对故意刁难、无理取闹，要用微笑来对待，不管对方怎样吵闹，都要保持平和的心态，微笑着耐心解释，微笑服务。
（3）委屈服务。"忍一时风平浪静，退一步海阔天空" 不管服务工作多繁忙、压力多大，都要保持不急躁、不厌烦，镇静自如地对待司乘人员。
司乘人员有意见要虚心听取，司乘人员有情绪要冷静对待。即使司乘人员有错也决不能与其争吵或者采取故意刁难、要求扣押证件、使用服务忌语、随意加收通行费等手段。
发生矛盾要严于律己，处理总是既要态度明确，又要语气婉转、灵活，做到有理、有德、有情、有节，不失于礼，保持礼貌的态度，始终做到打不还手，骂不还口，树好文明收费员的形象。
