1.堵车时手动挡如何跟车
在大城市，上下班高峰期难免会遇到堵车的情况，那堵车时手动挡如何跟车呢？下面一起来看看堵车时手动挡跟车技巧。
堵车时手动挡如何跟车1、堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。2、前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。
如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。3、起步不要过快过猛，跟车不要太近。
这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
4、跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行。
上面介绍了堵车时手动挡如何跟车的相关内容，下面一起来看看自动挡堵车开车技巧。一、堵车不堵心 心态对驾车很重要。
这就是说为什么不能开赌气车。这时候你可以听听当地电台的交通广播或者听听轻松的音乐之类的，让傻傻等待的时间充满乐趣。
二、手动挡的起步 手动挡的起步比较麻烦，所以在堵车跟车的时候，档位不会超过2档的，那么停车的时候，手刹拉起来的情况下，档位不要归零了，而是直接放在一档，这样起步的时候能快一些。三、注意周围车辆动态 跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二挡。
反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合或向前滑行。密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。
条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。堵车时手动挡如何跟车 四、提前进入行驶车道 一些堵车路段，尤其是一些交叉路口处，经常是一天一小堵，三天一大堵。
在经过这些堵车路段时，要尽量提前进入自己要行驶的车道。在一些有红灯的交叉路口，一些无良车主强行插车致使直行车道塞车。
这时，一定要注意避开导致堵车的车道。这样能让你更快捷顺利地通过堵车地带。
五、远离大型车辆 在车流中，要避免和大货车、油罐车等大型车辆的并行或者是尾随，要故意拉大和他们的距离，如果有别的车辆想加塞的话，那就让他们加进去好了，反正是具体太近了，我们的视线受阻，危险系数增大。六、拓宽视野 堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。
七、注意保持车距 前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。
起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。
在低挡位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。八、关闭车窗、开启内循环 堵车时，众多车辆的集中会排放出大量的尾气。
为避免吸入过量尾气而致身体不适，正确的做法是关闭车窗、开启内循环。如果长期堵车，则要注意内外循环交替使用，以免因车内空气含氧量低而产生晕睡感。
有天窗的车辆可打开天窗，因为尾气质量相对于空气要略重，会停留在较低位置，并不会从天窗进入车内。没有天窗的车辆，也可以给车窗开一条缝，让车内空气稍微流通。
同时，堵车时因为车速过慢甚至长时间停步不前，如果你的车门没有关牢上锁，或者车窗开启过大，就会吸引一些不法分子上前盗抢财物。九、集中精力跟车 在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来，并随时准备挂到二挡再跟进。
手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下就行了。买车就上易车族，省心、省事、更省钱！玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症！请直接搜索关注公众号：e妹话车，有问必答！官方网址：。
2.手动挡堵车时车速怎么控制
的确，这是新手遇到最多的一个问题，是正常现象。新手开车最怕堵车，一旦堵车心里就会没有底，特别是上坡堵车心里更紧张，这是老师没有教过的，要靠自己在实际开车的时候摸索体会，如果是老师傅就不会出现这个问题。
我也是个新手，原来很怕堵车，现在好了，主要原因是在堵车的时候掌握了半离合（也称半联动）。
在遇到堵车时如果的长时间停车当然就驻车等待，如果是走走停停就用半离合：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点（感觉离前面的很近了可以踩点刹后再将脚放在油门上，根据需要加油），车速慢了就将离合抬一点（边抬离合边跟油），这样车既不会熄火，也会跟着前面的车走。
当然用半离合是会增加离合器的磨损，但比起安全也是没有办法的事，就是老师傅也是这样操作的。
你可以先找个地方体会体会，再到街道上锻练锻练就不会有问题了，等你按照我的方法操作掌握了再来选择最佳答案，我相信你会选我的。
车辆通过有红绿灯的路口时，若遇红灯需要停车，其正确的操作方法是：先踩刹控制车速，根据车速的快慢来决定刹车的力度，待离停车线（或前车）索15米左右的距离时，则摘档让车向前滑行（注意脚刹不要松开），与前车适当的距离时，果断刹车停车。切忌注意：不要在调整和很远的距离时就摘档滑行，这样不好控制车辆容易发生事故。建议：1.避开上下班高峰期。 2.提前了解道路状况。 3.遇前方有小堵情况，及时更换道路。 同时提醒你遵守交通规则，请不要在堵车时乱变道，以免造成交通事故
3.堵车时如何开手动档
手动挡的车在堵车时只能用半联动开。
所谓半联动，就是在一档的怠速的情况下，不踩油门，通过左脚压离合器的深浅来控制车速的操作。一般用在汽车起步，和拥堵路段的行车。
自动挡是没有离合器的，不存在半联动操作，只需要将档杆放在D档，或者推到低速档，比如有的车有标记为1或2或L的档位（作用是由电脑自动将减速箱齿轮锁定在1档，2档或3档以内，不会自动升档到高速档），通过控制油门来控制车速。
半联动的操作顺序是：
起步：左脚踩下离合，右脚踩下刹车，变速档杆换到一档位置，左脚抬离合，到半联动位置，此时离合器处于滑动摩擦状态，开始给传动轴输出动力了，如果手刹是拉着的，此时放开右脚慢慢松开刹车，左脚缓抬离合，随着离合器贴合程度提高，传动轴动力逐渐增加，汽车开始起步，右脚不踩油门，通过左脚离合器的高低控制车速，速度过快时就压下去一点，速度低了就抬起来一点。
这就是所谓的半联动，也叫半离合。
半联动状态下，离合器时靠摩擦传动动力的，对离合器摩擦片的磨损较快，所以除非是起步和拥堵状态，尽量避免长时间用半联动开车。
以上不是我copy的，是我自己写的。
希望我的回答可以帮到你。
4.手自一体汽车的手动模式加减档怎么用
一般手自一体的汽车，在d档位上下有加减号，但是千万不可在d档行进时上推和下拉，因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式，此时从仪表盘可以看出，然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的加减档操作，手动档主要用于上下长坡或坡度较大之情况；上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出，防止用d档引起车子的频繁升降档；下坡用手动模式目的是为了利用低档位发动机进行制动避免用d挡位长时间踩刹车引起车辆刹车片的热衰竭。
1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
