一、考驾照科目二定点停车和半坡起步有什么技巧有视频吗朋友帮下忙
1、定点停车
操作技巧：
①听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
②上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶，注意车身和右边边线的距离。
③车辆接近停车桩杆时，应缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
④利用车身做参照物，判断汽车前保险杠同停车桩杆间的位置关系，确保停车时前保险杠同桩杆线垂直对齐（或者处于安全范围内），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
2、半坡起步
操作技巧：
①听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，打左转向灯，先缓慢抬起离合器（不能抬太快）。
②保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下此时有车辆开始抖动，有前进动力的时候，离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶
1、定点停车
考试要求：
车辆停稳后，汽车前保险杠要垂直对准桩杆线，保险杠不得超过或后退至桩杆线50公分以外的区域，且前后轮不得轧道路边缘线。
扣分标准：
1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；
2、触轧车道边缘实线的，不合格；
3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；
4、车辆停止后，车身距离道路边缘实线30cm以上的，扣10分；
5、未按规定开启转向灯，扣10。
2、坡道起步
考试要求：要求车辆在坡道上起步，起步时车辆向后溜车距离不得超过30公分，起步动作要在30秒内完成。
需要特别注意：车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格。很多女性学员通常在性格上比较谨慎，那反映在动作上的最大结果就是动作慢，一定要掌握好起步要在30秒内完成，不要等待车内语音提示，按照自己的节奏正常起步。
扣分标准：
1、起步时车辆后溜大于30厘米，不合格；
2、起步时车辆后溜小于30厘米，扣10分；
3、车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格；
4、未按规定开启转向灯，扣10分。
二、进行驾照考试科目二中的半坡起步时,需要踩油门吗
进行驾照考试科目二中的半坡起步时，需要踩油门！
驾照考试：科目二半坡起步四种巧法
1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变（重要），慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动（很重要），放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。
2、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。
3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。
4、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试！即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。（此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。
综合：坡起不必拘于单一方法，其根本就是油门刹车离合乃至手刹的配合问题，熟能成巧。最后，如果是去考驾照，记住一句：不管用什么方法，油门要大！
三、求教大家一下：科目二半坡起步的技巧
操作步骤：
1、坡道定点成功后，进行起步操作。首先开启左转向灯，踩离合，挂一档。
2、缓慢抬离合器踏板，发现车头抖动时，离合器稳住不动，同时迅速放刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶。
3、驶出3-5cm处时，离合器全部抬起，缓慢下坡。
扩展资料：
其他半坡起步的技巧：离合器半联动点判断
1、听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
2、发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
3、凭脚感。当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。
4、转速表转速。观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。
5、凭车辆的冲劲。在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。
四、科目二半坡起步右边30公分怎么掌握
坡道定点停车与起步：
项目尺寸：路宽≥7米。坡长>30% 坡道≥10% 定点桩杆线前后各50cm 路边线30cm
考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
操作方法：上坡前，视坡度适当加速，车辆距离标杆十五米左右换入一档，向右打方向（一方轮），当看到车头的中间压到边线，这时车辆距离标杆5米—7米左右，向右回方向（二方轮是一方轮的两倍）。当看到车头的中间离边线10厘米左右，这时车辆距离标杆1米左右，向右回正方向（三方轮）即可保持车辆右侧距离边线30厘米以内。当车头完全遮住最前边的横线后踩下离合器，让车辆的惯性自然减速上坡，等到标杆到达车头右角时，开始逐渐制动减速，当看到车头超出标杆10厘米左右时，将制动踩到底，既可保持前保险杠与标杆对齐。
五、科二半坡起步三条线的标准尺寸是多少
坡道起步最主要的就是离合器的控制。
半坡起步
1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
六、科目二半坡起步熄火,两次都死在那,
是在哪个考场考的， 我是上个月在东莞考场考的， 一次过一百分， 因为东莞考场是新别克凯越， 离合也很轻， 没考之前就听别人说了， 通过率很低的， 所以很紧张， 别的不害怕， 也是害怕上坡步， 真的太多人挂在那里。
所以我们教练教了一个绝招： 上坡定点停车的时候，对到点之后， 不要踩离合，一脚刹车直接把车踩死，让车熄火， 这里扣十分，注意档位不要动， 让它还在一档的位置， 这时该起步了， 打左转向灯， 松开刹车， 把钥匙回到起点， 再（打火）打到底后不要松， 车子会一烘一烘的就上坡， 因为是带档起步， 所以会出现这种情况， 上完坡后就可以松了， 起步完成， 接下来就是直角转弯，很简单的，这种方法所有的车都通用， 你可以拿教练车试试，呵呵 调整好心态，肯定过。
七、科目二,半坡起步如何不熄火,不后溜
利用手刹半坡起步
一、到达定点时，踩刹车。车子停稳后，拉紧手刹确保不后溜后，这时右脚可以慢慢松开刹车。
二、车辆在停车起步状态时，左脚将离合踩到底，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备。
三、左脚慢慢松开至半离合状态，右脚放在油门处，当感觉到车辆抖动并伴有向前趋势时，逐渐加大油门，然后放手刹。
起步虽然不是很难，但是，油门、手刹、离合需要密切配合，尤其是找准离合半联动状态特别重要。半离合是加大油门和松开手刹的最佳时机，时机不对容易出现后溜和熄火的情况。
后溜原因：离合还未达到半离合就松开手刹。
熄火原因：离合超过半离合没松开手刹，车辆受阻过大。
如何判断半离合：
①感受到车子在微微颤抖，有前冲趋势时，达到半离合。
②当转速表转速在抬离合时明显下降（假设空档时转速900，松离合时降到500~600），即达到半离合。
在起步过程中，不能长时间保持半离合踩油门，车子有足够动力爬坡时，就可以缓缓松开离合了。
八、科目二半坡起步 熄火扣几分
科目二半坡起步熄火扣10分。
《机动车驾驶人考试内容和方法》中规定：
6.2.2.2 扣10分情形
考试时出现下列情形之一的扣10分：
(a)驾驶姿势不正确的；
(b)起步时车辆后溜距离小于30cm的；
(c)操纵转向盘手法不合理的；
(d)起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
(e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；
(f)起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；
(g)转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；
(h)换挡时发生齿轮撞击的；
(i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；
(j)因操作不当造成发动机熄火一次的；
(k)制动不平顺的。
扩展资料
科目二半坡起步操作要点：
1、踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
2、踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。
3、慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
4、当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
5、正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
参考资料来源：122交通网-机动车驾驶人考试内容和方法
参考资料来源：百度百科-科目二考试
九、科目二坡道起步需要油门吗
科目二坡道起步有两种版本，既可以踩油门（既需要油门），又可以不踩油门（既不需要油门）。
1、无油门版：
定点停车了以后，我们打转向灯，然后左脚慢慢抬离合（半联动状态），这个时候车身会出现抖动，就会有那
种向前扯动的情况，这个时候稳住离合，不能再松开了，稳住以后，直接放开脚刹，那么车子就会上坡了。
2、加油版：
同样是先一脚踩离合，一脚踩刹车，左脚慢慢放松离合，手刹别放，直到车身抖动，达到半联动点时，暂停抬
离合动作.右脚匀速放开松开刹车后，轻加油门，这个步骤很关键，在这个时候，我们需要做的就是看转速
表了指针了，当在1000转左右的时候，就可以放开手刹，轻轻加油门，然后就可以直接的开上坡顶后，最后
完全放开离合。
扩展资料：
科目二坡道定点停车与起步扣分的细节标准：
没有定点停车，车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，停车后后溜大于30厘米，车辆行驶中压道路边缘
实线，起步时间超30秒，扣100分；停车后后溜小于30厘米，起步未开左转向灯，车辆停止后，前保险杠未到
停车线，停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。
参考资料：搜狗百科—半坡起步
